Stationnement des vélos
Retenue
Tarif préférentiel pour les transports en commun (professionnels de santé)
Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible
Stationnement en ville
Retenue
Stationnement résident
Retenue
Soyons logiques et concients
Retenue
Réserver une part du stationnement à certains usagers
Mutualiser les places de stationnement
Augmenter le nombre de stationnements pour les modes alternatifs
Répartir le stationnement en fonction des usages
Favoriser l’utilisation des parkings relais
Communiquer sur les procédures
Multiplier les parking relais, pas seulement pour les lignes de trams
Retenue
Communiquer sur les actions mises en œuvre sur le territoire angevin et valoriser l'intermodalité
Rendre piétonnes les zones commerciales sur angers
Retenue
Accompagner les plans de déplacement des entreprises
Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée
Retenue
Créer des actions ponctuelles avec les commerçants
Communiquer sur les atouts des parking relais (p+r : tram ou vélo)
Retenue
Créer de nouvelles places de stationnement
Dans le parking berges de maine des places pour les étudiants
Retenue
Adapter les voies de circulation pour libérer des espaces de stationnement
Proposer une politique de logistique urbaine ambitieuse
Anticiper l'évolution des usages
Adapter le stationnement en fonction de la dimension des rues
Stationnement devant les écoles etc.
Retenue
Répartir les besoins en fonction des heures de cours
Trottoirs aux piétons
Retenue
Réguler le stationnement des véhicules professionnels
Retenue
Favoriser l’utilisation des transports en commun
Simplifier la location de places de stationnement entre particuliers (avec un cadre fiscal incitatif).
Développer et sécuriser les déplacements doux
Installer davantage de petits mobiliers urbains anti-stationnement
Créer des parkings en silo automatisés
Etablir des zones bleues entre les zones de stationnement payant et les zones gratuites
Retenue
Faire connaître la réglementation en vigueur
Mutualiser les places de stationnement privées et publiques.
Augmenter le nombre de places de stationnement payantes
Libérer le centre-ville de la voiture
Faciliter la location de véhicules pour les commerçants
Limiter stationnement sur voirie
Stationnement étudiants
Retenue
Problèmes de stationnement à l'eseo
Retenue
Personnes en situation de handicap : secteur belle-beille
Retenue
Limiter l'accès à l'hyper-centre en fonction du stationnement disponible
Retenue
Stationnement résident
Retenue
Inciter les déplacements doux dans le centre-ville
Emplacements pour personnes ayant des difficultés de mobilité temporaires
Retenue
Sensibiliser aux modes alternatifs
Adapter les règles de stationnement en vigueur à Angers.
Répartir le stationnement en fonction des usages
Stationnements illicites
Retenue
Stationnement résidentiel et parking publics
Retenue
Permettre aux transports en commun d’être concurrentiels à la voiture
Se garer moteur à l'avant
Retenue
Tarif de transport préférentiel pour les commerçants
Favoriser l’utilisation des modes alternatifs
Inciter l'utilisation des parkings périphériques - parkings relais
Subventionner l’achat des vélos
Place de parking enherbées
Retenue
Augmenter le nombre des contrôles (toutes zones)
Parking sous-terrain place kennedy
Retenue
Développer le stationnement connecté
Créer un service «Mobilités» unique
Changer nos modes de consommation
Gratuité des transports publics pour ceux qui laissent leur véhicules dans les parkings relais
Retenue
Mutualiser les places de stationnement privées et publiques
Uniformiser le stationnement résidentiel
Retenue
Réduire les conflits d'usage dans les secteurs contraints
Revoir la justification des places handicapés de la rue Racine
Retenue
Développer l'utilisation du parking thiers-boisnet
Retenue
Inclure le stationnement dans le loyer des logements pour libérer l'espace public
Retenue
Stationnement hyper centre et pollution aérienne
Retenue
Développer le réseau de bus
Le stationnement pour réguler la vitesse en ville
Retenue
Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible
Achat de place de stationnement
Retenue
Limiter le stationnement sauvage
Valoriser les alternatives à la voiture
Article 417-10 du code de la route
Retenue
Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables
Retenue
Adapter les places de stationnement
Développer des lignes complémentaires aux lignes existantes : lignes "tranversales", "circulaires"
Réduire les conflits d’usage dans les secteurs contraints
Développer l'usage des voitures éléctriques
Proposer des espaces de stationnement temporaires
Placer des parkings vélos devant les passages piétons
Retenue
Grands événements : proposer une vraie alternative à la voiture au centre ville
Retenue
Informer en temps réel les places disponibles
Stationnement automobiles du personnel au chu
Retenue
Tarif dégressif parkings en ouvrage
En cours d'évaluation
Piétonniser certaines rues du centre-ville
Vidéosurveillance sur les parkings/chaussés où il y a le plus de dégradations
Retenue
Créer des actions ponctuelles valorisant les modes alternatifs
Faciliter la gestion du stationnement
Augmenter le nombre de stations d’auto-partage
Moderniser les règles pour les rendre claires
Centre historique semi-piéton
Retenue
Incitation à utiliser le stationnement hors centre-ville
En cours d'évaluation
Deux places de parking en plus rue du parvis saint-maurice
Retenue
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