Article 417-10 du code de la route
Retenue
Inciter les étudiants à se déplacer en vélo
Stationnement résident
Retenue
Développer le stationnement connecté
Adapter les places de stationnement
Etablir des zones bleues entre les zones de stationnement payant et les zones gratuites
Retenue
Communiquer sur les actions mises en place par la ville d'Angers
Augmenter le nombre des contrôles (toutes zones)
Informer en temps réel les places disponibles
Stationnement devant les écoles etc.
Retenue
Indemniser le covoiturage
Multiplier les parking relais, pas seulement pour les lignes de trams
Retenue
Soyons logiques et concients
Retenue
Stationnement hyper centre et pollution aérienne
Retenue
Mutualiser les places de stationnement privées et publiques.
Tarif préférentiel pour les transports en commun (professionnels de santé)
Uniformiser le stationnement résidentiel
Retenue
Communiquer sur les procédures
Augmenter le nombre de places de stationnement
Moderniser l'identification des professionnels de santé
Développer le covoiturage sur la ville d'Angers
Adapter les règles de stationnement aux professionnels
Développer le réseau de transports en commun
Favoriser l’utilisation des transports en commun
Tarif de transport préférentiel pour les commerçants
Inciter les déplacements doux dans le centre-ville
Stationnement résident
Retenue
Proposer des tarifs préférentiels aux professionnels mobiles de santé
Créer des parkings en silo automatisés
Stationnement en ville
Retenue
Faire connaître la réglementation en vigueur
Augmenter le nombre de stations d’auto-partage
Répartir le stationnement en fonction des usages
Créer un pass « multi-abonnement »
Stationnements illicites
Retenue
Parking sous-terrain place kennedy
Retenue
Répartir le stationnement en fonction des usages
Développer l’autopartage dans les projets urbains
Élargir le dispositif de places connectées
Réduire les conflits d'usage dans les secteurs contraints
Rendre piétonnes les zones commerciales sur angers
Retenue
Placer des parkings vélos devant les passages piétons
Retenue
Problèmes de stationnement à l'eseo
Retenue
Adapter les voies de circulation pour libérer des espaces de stationnement
Créer des actions ponctuelles valorisant les modes alternatifs
Adapter les règles de stationnement en vigueur à Angers.
Achat de place de stationnement
Retenue
Adapter le PLU aux besoins de places stationnement dans les nouveaux projets urbains
Répartir les besoins en fonction des heures de cours
Piétonniser certaines rues du centre-ville
Limiter l'accès à l'hyper-centre en fonction du stationnement disponible
Retenue
Centre historique semi-piéton
Retenue
Créer un tarif préférentiel pour les transports en commun à destination des étudiants
Place de parking enherbées
Retenue
Mutualiser les places de stationnement
Réguler le stationnement des véhicules professionnels
Retenue
Stationnement résidentiel et parking publics
Retenue
Réserver une part du stationnement à certains usagers
Inciter les déplacements en vélo dans le centre-ville
Contraindre plus fortement le stationnement en centre-ville
Proposer un politique "mobilités" ambitieuse en lien avec la politique de l'habitat
Personnes en situation de handicap : secteur belle-beille
Retenue
Sensibiliser aux modes alternatifs
Changer nos modes de consommation
Se garer moteur à l'avant
Retenue
Installer davantage de petits mobiliers urbains anti-stationnement
Développer l'utilisation du parking thiers-boisnet
Retenue
Permettre aux transports en commun d’être concurrentiels à la voiture
Vidéosurveillance sur les parkings/chaussés où il y a le plus de dégradations
Retenue
Moderniser les règles pour les rendre claires
Rue meule farine, près de l'eseo
Retenue
Deux places de parking en plus rue du parvis saint-maurice
Retenue
Adapter le stationnement en fonction de la dimension des rues
Stationnement des vélos
Retenue
Valoriser les alternatives à la voiture
Créer de nouvelles places de stationnement
Développer les infrastructures
Favoriser l’utilisation des modes alternatifs
Trottoirs aux piétons
Retenue
Proposer un système de partage des places sous-utilisées dans certains lieux ou secteurs.
Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables
Retenue
Gratuité des transports publics pour ceux qui laissent leur véhicules dans les parkings relais
Retenue
Mieux délimiter les espaces dédiés aux piétons et aux cyclistes
Limiter stationnement sur voirie
Faciliter la location de véhicules pour les commerçants
Inclure le stationnement dans le loyer des logements pour libérer l'espace public
Retenue
Limiter le stationnement sauvage
Communiquer sur les atouts des parking relais (p+r : tram ou vélo)
Retenue
Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible
Inciter les participants à mieux se garer
Faire de la pédagogie avant la verbalisation
Faire connaître les règles en vigueur concernant le stationnement
Faciliter la gestion du stationnement
Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible
Développer des lignes complémentaires aux lignes existantes : lignes "tranversales", "circulaires"
Abonnements spécifiques pour les commerçants
Le stationnement pour réguler la vitesse en ville
Retenue
Gestion dynamique des parcs de stationnement
Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée
Retenue
Développer l'usage des voitures éléctriques
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