Stationnement devant les écoles etc.
Retenue
Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables
Retenue
Communiquer sur les atouts des parking relais (p+r : tram ou vélo)
Retenue
Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée
Retenue
Placer des parkings vélos devant les passages piétons
Retenue
Parking sous-terrain place kennedy
Retenue
Centre historique semi-piéton
Retenue
Rendre piétonnes les zones commerciales sur angers
Retenue
Se garer moteur à l'avant
Retenue
Gratuité des transports publics pour ceux qui laissent leur véhicules dans les parkings relais
Retenue
Place de parking enherbées
Retenue
Le stationnement pour réguler la vitesse en ville
Retenue
Stationnement étudiants
Retenue
Trottoirs aux piétons
Retenue
Adapter le PLU aux besoins de places stationnement dans les nouveaux projets urbains
Stationnement des vélos
Retenue
Limiter l'accès à l'hyper-centre en fonction du stationnement disponible
Retenue
Multiplier les parking relais, pas seulement pour les lignes de trams
Retenue
Stationnement automobiles du personnel au chu
Retenue
Stationnement résident
Retenue
Uniformiser le stationnement résidentiel
Retenue
Etablir des zones bleues entre les zones de stationnement payant et les zones gratuites
Retenue
Permettre aux transports en commun d’être concurrentiels à la voiture
Faire de la pédagogie avant la verbalisation
Inclure le stationnement dans le loyer des logements pour libérer l'espace public
Retenue
Stationnement poussettes/vélos/trottinettes devant les commerces
Retenue
Mutualiser les places de stationnement privées et publiques.
Augmenter le nombre de stationnements pour les modes alternatifs
Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible
Stationnement résidentiel et parking publics
Retenue
Augmenter le nombre de places de stationnement payantes
Piétonniser certaines rues du centre-ville
Favoriser l’utilisation des transports en commun
Augmenter le nombre des contrôles (toutes zones)
Installer davantage de petits mobiliers urbains anti-stationnement
Libérer le centre-ville de la voiture
Grands événements : proposer une vraie alternative à la voiture au centre ville
Retenue
Réduire les conflits d'usage dans les secteurs contraints
Augmenter le nombre de places de stationnement
Proposer des espaces de stationnement temporaires
Inciter les déplacements doux dans le centre-ville
Développer le covoiturage au niveau local
Développer le réseau de transports en commun
Communiquer sur les actions mises en place par la ville d'Angers
Moderniser l'identification des professionnels de santé
Proposer des tarifs préférentiels aux professionnels mobiles de santé
Faciliter la gestion du stationnement
Communiquer sur les procédures
Créer un pass « multi-abonnement »
Faciliter la location de véhicules pour les commerçants
Incitation à utiliser le stationnement hors centre-ville
En cours d'évaluation
Soyons logiques et concients
Retenue
Adapter les voies de circulation pour libérer des espaces de stationnement
Gestion dynamique des parcs de stationnement
Proposer au stationnement des espaces urbains sous-utilisés
Inciter les déplacements en vélo dans le centre-ville
Proposer une politique de logistique urbaine ambitieuse
Mutualiser les places de stationnement
Répartir le stationnement en fonction des usages
Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible
Réduire les conflits d’usage dans les secteurs contraints
Renforcer la vidéo-verbalisation
Développer des lignes complémentaires aux lignes existantes : lignes "tranversales", "circulaires"
Répartir les besoins en fonction des heures de cours
Mutualiser les places de stationnement privées et publiques
Problèmes de stationnement à l'eseo
Retenue
Stationnement résident
Retenue
Adapter le stationnement en fonction de la dimension des rues
Simplifier la location de places de stationnement entre particuliers (avec un cadre fiscal incitatif).
Diffuser les informations sur le stationnement dans les commerces
Vidéosurveillance sur les parkings/chaussés où il y a le plus de dégradations
Retenue
Tarif dégressif parkings en ouvrage
En cours d'évaluation
Inciter l'utilisation des parkings périphériques - parkings relais
Étendre les zones bleues autour des zones payantes
Deux places de parking en plus rue du parvis saint-maurice
Retenue
Proposer un politique "mobilités" ambitieuse en lien avec la politique de l'habitat
Communiquer sur les actions mises en œuvre sur le territoire angevin et valoriser l'intermodalité
Proposer un système de partage des places sous-utilisées dans certains lieux ou secteurs.
Créer des actions ponctuelles avec les commerçants
Répartir le stationnement en fonction des usages
Adapter les règles de stationnement aux professionnels
Développer les infrastructures
Subventionner l’achat des vélos
Augmenter le nombre de stations d’auto-partage
Sensibiliser aux modes alternatifs
Valoriser les alternatives à la voiture
Indemniser le covoiturage
Mutualiser les places de stationnement
Adapter les places de stationnement
Élargir le dispositif de places connectées
Créer des parkings en silo automatisés
Créer un service «Mobilités» unique
Anticiper l'évolution des usages
Développer l'usage des voitures éléctriques
Informer en temps réel les places disponibles
Faciliter le stationnement dans le centre-ville d'Angers
Tarif préférentiel pour les transports en commun (professionnels de santé)
Changer nos modes de consommation
Contraindre plus fortement le stationnement en centre-ville
Accompagner les plans de déplacement des entreprises
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