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Marketing

Vous pouviez déposer vos propositions suivant les thèmes suivants : résidents, étudiants, commerces, professionnels mobiles et de santé, divers.
Ces propositions ont ensuite été travaillées lors des ateliers thématiques
Pour être recevables, vos propositions devaient :
  • Porter principalement sur la thématique stationnement
  • Répondre à l’intérêt général et bénéficier au plus grand nombre
  • Être suffisamment précises pour pouvoir être étudiées en atelier et y apporter une réponse
A noter qu'à ce stade ; il n'était pas envisagé de :
  • Réduire le périmètre du stationnement payant sur voirie
  • Mettre en place une seconde heure gratuite dans les parkings du centre-ville

142 propositions

Stationnement résident

Retenue

Favoriser l’utilisation des modes alternatifs

Adapter les règles de stationnement aux professionnels

Adapter les places de stationnement

Changer nos modes de consommation

Soyons logiques et concients

Retenue

Augmenter le nombre de places de stationnement

Revoir la justification des places handicapés de la rue Racine

Retenue

Mutualiser les places de stationnement

Stationnement automobiles du personnel au chu

Retenue

Se garer moteur à l'avant

Retenue

Répartir le stationnement en fonction des usages

Image média: Article 417-10 du code de la route

Article 417-10 du code de la route

Retenue
Image média: Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée

Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée

Retenue

Communiquer sur les atouts des parking relais (p+r : tram ou vélo)

Retenue
Image média: Trottoirs aux piétons

Trottoirs aux piétons

Retenue

Créer un pass « multi-abonnement »

Personnes en situation de handicap : secteur belle-beille

Retenue

Subventionner l’achat des vélos

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Tarif préférentiel pour les transports en commun (professionnels de santé)

Contraindre plus fortement le stationnement

Communiquer sur les actions mises en œuvre sur le territoire angevin et valoriser l'intermodalité

Stationnements illicites

Retenue

Valoriser les alternatives à la voiture

Adapter les règles de stationnement en vigueur à Angers.

Inciter l'utilisation des parkings périphériques - parkings relais

Adapter le stationnement en fonction de la dimension des rues

Grands événements : proposer une vraie alternative à la voiture au centre ville

Retenue
Image média: Parking sous-terrain place kennedy

Parking sous-terrain place kennedy

Retenue
Image média: Deux places de parking en plus rue du parvis saint-maurice

Deux places de parking en plus rue du parvis saint-maurice

Retenue

Achat de place de stationnement

Retenue

Piétonniser certaines rues du centre-ville

Mutualiser les places de stationnement privées et publiques.

Inciter les participants à mieux se garer

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Proposer une politique de logistique urbaine ambitieuse

Rendre piétonnes les zones commerciales sur angers

Retenue

Déplacements doux dans le centre-ville

Mutualiser les places de stationnement

Réguler le stationnement des véhicules professionnels

Retenue

Communiquer sur les actions mises en place par la ville d'Angers

Augmenter le nombre de stationnements pour les modes alternatifs

Abonnements spécifiques pour les commerçants

Dans le parking berges de maine des places pour les étudiants

Retenue

Développer des lignes complémentaires aux lignes existantes : lignes "tranversales", "circulaires"

Créer de nouvelles places de stationnement

Stationnement poussettes/vélos/trottinettes devant les commerces

Retenue

Développer le covoiturage sur la ville d'Angers

Multiplier les parking relais, pas seulement pour les lignes de trams

Retenue

Diffuser les informations sur le stationnement dans les commerces

Le stationnement pour réguler la vitesse en ville

Retenue

Anticiper l'évolution des usages

Renforcer la vidéo-verbalisation

Faire connaître la réglementation en vigueur

Créer des parkings en silo automatisés

Créer des actions ponctuelles avec les commerçants

Adapter l'offre du réseau de bus aux besoins

Rue meule farine, près de l'eseo

Retenue

Adapter les voies de circulation pour libérer des espaces de stationnement

Inciter les déplacements en vélo dans le centre-ville

Augmenter le nombre des contrôles (toutes zones)

Stationnement étudiants

Retenue

Développer l'utilisation du parking thiers-boisnet

Retenue

Moderniser l'identification des professionnels de santé

Adapter le PLU aux besoins de places stationnement dans les nouveaux projets urbains

Permettre aux transports en commun d’être concurrentiels à la voiture

Accompagner les plans de déplacement des entreprises

Centre historique semi-piéton

Retenue

Stationnement des vélos

Retenue

Stationnement en ville

Retenue

Gratuité des transports publics pour ceux qui laissent leur véhicules dans les parkings relais

Retenue

Emplacements pour personnes ayant des difficultés de mobilité temporaires

Retenue

Limiter l'accès à l'hyper-centre en fonction du stationnement disponible

Retenue
Image média: Placer des parkings vélos devant les passages piétons

Placer des parkings vélos devant les passages piétons

Retenue

Développer et sécuriser les déplacements doux

Étendre les zones bleues autour des zones payantes

Mutualiser les places de stationnement privées et / ou publiques

Stationnement résident

Retenue

Limiter le stationnement sauvage

Créer des actions ponctuelles valorisant les modes alternatifs

Faciliter la location de véhicules pour les commerçants

Inciter les étudiants à se déplacer en vélo

Tarif dégressif parkings en ouvrage

En cours d'évaluation

Stationnement résidentiel et parking publics

Retenue
Image média: Place de parking enherbées

Place de parking enherbées

Retenue

Problèmes de stationnement à l'eseo

Retenue
Image média: Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

Retenue

Gestion dynamique des parcs de stationnement

Inciter les déplacements doux dans le centre-ville

Réduire les conflits d’usage dans les secteurs contraints

Indemniser le covoiturage

Développer le réseau de transports en commun

Mutualiser les places de stationnement privées et publiques

Réserver une part du stationnement à certains usagers

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Développer le stationnement connecté

Informer en temps réel les places disponibles

Etablir des zones bleues entre les zones de stationnement payant et les zones gratuites

Retenue
Image média: Inclure le stationnement dans le loyer des logements pour libérer l'espace public

Inclure le stationnement dans le loyer des logements pour libérer l'espace public

Retenue

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