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Changements sur "Wagon vélo aux heures de bureau"

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  • -["Ajouter un wagon réservé aux cyclistes dans chacun des TER aux heures de bureau. cela permettra au gens de venir à la gare en vélo, de monter dans le train, de ressortir et d'aller au bureau directement en vélo.\ndepuis St Mathurin ou la Bohalle par ex, cela permet d'aller travailler en mettant nettement moins de temps (5 min. de vélo, 10 de train, 5 min. de vélo = 20 au lieu de 30 minutes), pour un bénéfice colossal en terme de CO2, avec 1 aller et retour par jour et par habitant d'économisés !"]
  • +["Ajouter un wagon réservé aux cyclistes dans chacun des TER aux heures de bureau. cela permettra au gens de venir à la gare en vélo, de monter dans le train, de ressortir et d'aller au bureau directement en vélo.\ndepuis St Mathurin ou la Bohalle par ex, cela permet d'aller travailler en mettant nettement moins de temps (5 min. vélo, 10 de train, 5 min. vélo = 20 au lieu de 30 min.), pour un bénéfice colossal en terme de CO2, avec 1 aller - retour en voiture par jour et par habitant d'économisé !"]
  • -["Ajouter un wagon réservé aux cyclistes dans chacun des TER aux heures de bureau. cela permettra au gens de venir à la gare en vélo, de monter dans le train, de ressortir et d'aller au bureau directement en vélo.
  • -depuis St Mathurin ou la Bohalle par ex, cela permet d'aller travailler en mettant nettement moins de temps (5 min. de vélo, 10 de train, 5 min. de vélo = 20 au lieu de 30 minutes), pour un bénéfice colossal en terme de CO2, avec 1 aller et retour par jour et par habitant d'économisés !"]
  • +["Ajouter un wagon réservé aux cyclistes dans chacun des TER aux heures de bureau. cela permettra au gens de venir à la gare en vélo, de monter dans le train, de ressortir et d'aller au bureau directement en vélo.
  • +depuis St Mathurin ou la Bohalle par ex, cela permet d'aller travailler en mettant nettement moins de temps (5 min. vélo, 10 de train, 5 min. vélo = 20 au lieu de 30 min.), pour un bénéfice colossal en terme de CO2, avec 1 aller - retour en voiture par jour et par habitant d'économisé !"]
Suppressions
  • -["Ajouter un wagon réservé aux cyclistes dans chacun des TER aux heures de bureau. cela permettra au gens de venir à la gare en vélo, de monter dans le train, de ressortir et d'aller au bureau directement en vélo.\ndepuis St Mathurin ou la Bohalle par ex, cela permet d'aller travailler en mettant nettement moins de temps (5 min. de vélo, 10 de train, 5 min. de vélo = 20 au lieu de 30 minutes), pour un bénéfice colossal en terme de CO2, avec 1 aller et retour par jour et par habitant d'économisés !"]
Ajouts
  • +["Ajouter un wagon réservé aux cyclistes dans chacun des TER aux heures de bureau. cela permettra au gens de venir à la gare en vélo, de monter dans le train, de ressortir et d'aller au bureau directement en vélo.\ndepuis St Mathurin ou la Bohalle par ex, cela permet d'aller travailler en mettant nettement moins de temps (5 min. vélo, 10 de train, 5 min. vélo = 20 au lieu de 30 min.), pour un bénéfice colossal en terme de CO2, avec 1 aller - retour en voiture par jour et par habitant d'économisé !"]
Suppressions
  • -["Ajouter un wagon réservé aux cyclistes dans chacun des TER aux heures de bureau. cela permettra au gens de venir à la gare en vélo, de monter dans le train, de ressortir et d'aller au bureau directement en vélo.
  • -depuis St Mathurin ou la Bohalle par ex, cela permet d'aller travailler en mettant nettement moins de temps (5 min. de vélo, 10 de train, 5 min. de vélo = 20 au lieu de 30 minutes), pour un bénéfice colossal en terme de CO2, avec 1 aller et retour par jour et par habitant d'économisés !"]
Ajouts
  • +["Ajouter un wagon réservé aux cyclistes dans chacun des TER aux heures de bureau. cela permettra au gens de venir à la gare en vélo, de monter dans le train, de ressortir et d'aller au bureau directement en vélo.
  • +depuis St Mathurin ou la Bohalle par ex, cela permet d'aller travailler en mettant nettement moins de temps (5 min. vélo, 10 de train, 5 min. vélo = 20 au lieu de 30 min.), pour un bénéfice colossal en terme de CO2, avec 1 aller - retour en voiture par jour et par habitant d'économisé !"]
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Auteur de la version
Avatar: Georges Georges
Version créée le 25/03/2021 11:56

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