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Transition écologique
Le temps des engagements
06/10/2021 - 31/12/2021
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Retenue
ALM doit avoir une compétence d'usage sur les R D convergentes vers la Métropole . Le département ne doit pas freiner les transformations de ces routes sur lesquelles tout doit être mis en œuvre pour faciliter et prioriser les transports en commun et la mobilité douce .Il faut sortir des choix qui favorisent la circulation des voitures en ayant pour seul projet de transformer les routes quatre voies voitures .Il ne s'agit pas d'interdire mais de réduire (au moins 50%) les voitures.
Cette proposition a été retenue parce que :
L'action est recevable et reliée à la proposition n° SD-1-A du cahier de vote.
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Dans toutes les propositions que j'ai faite ,je reviens constamment sur ce sujet , il faut remettre à plat tout le " système" de transports et de mobilité d' ALM ; et quand je parle de système il comprend le vélo,la marche,les bus, les voitures , on nomme ça le multimodale ,je ne vous l'apprends pas . Mais pour faire changer sans contraindre, il faut offrir avant . Un exemple : j'habite à Brain sur l'Authion ,il est mis en service un bus express (ligne 45 ) sur la RD 347 ,il y a un bus toutes les heures, aucun arrêt après Brain et surtout aucun moyen de payer ou de valider votre carte ou un ticket ,les bus ne sont pas équipés ,donc il n'y a pas de moyens de comptabiliser la fréquentation, et donc de dire que rien est sur quand à laisser cette ligne en service,puisque qu'il y a personne !!!!! Ensuite des arrêts placés n'mporte ou, voir dangereux .Comment voulez vous que les usagers aient envie ? Et hélas ce n'est pas un plan vélo qui va réussir à réduire de 60 % les émissions de CO2 .
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