Changements sur "Identifier les pistes cyclables avec une couleur spécifique"

Je propose de généraliser l'identification des pistes cyclables en rouge, comme cela existe déjà à certains endroits, notamment près du CHU.

+Pourquoi ?

+Parce que la ville développe le réseau des pistes cyclables et c'est une bonne chose. Mais le mélange des flux (piétons, cyclistes, autos et transports en commun) crée des conflits d'usage et sans doute des accidents.

+Il s'agit donc que chacun sache quelle est la part de la voie publique qui lui est attribuée.

Avec la montée en puissance des déplacements en vélo, les conflits d'usage vont eux aussi monter en nombre. Il s'agit donc de mieux répartir les usages et de bien identifier qui est à sa place et où.

+Les aménagements le long de la ligne B/C du tram sont assez déroutants à cet égard, et ils mériteraient plus de clarté.

L'ensemble des usagers :

+- les piétons, qui ne seront plus surpris par les vélos,

+- les vélos, qui ne seront plus encombrés par les piétons et moins mis en danger par les véhicules motorisés

+- les véhicules motorisés qui sauront mieux où ils vont trouver des vélos

L'utilisation découlera d'une bonne communication à destination de l'ensemble des usagers, en concertation avec les collectifs de cyclistes (et de piétons s'il y en a.

A l'évidence, ce type de mesure repose sur la concertation avec les usagers. Confier des tracés vélos à des personnes qui ne mettent pas souvent le derrière sur une selle aboutit souvent à des points dangereux : croisement de flux, contresens, sauts de trottoirs, racines d'arbres sur les pistes, etc

A titre individuel