BUDGET PARTICIPATIF 2020

Empreinte numérique

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Valeur: 81c8d031004925cdffb345eea98b9add0e53a28959f6e90d6456563da8368a58

Source: {"body":{"fr":"Je propose de créer un axe cyclable depuis l'Av. Pasteur jusqu'au Parc Saint Serge.\r\nL'idée principale est de pouvoir rejoindre en sécurité le centre-ville & le Parc St Serge depuis les quartiers Pasteur, Deux-Croix Banchais, St Antoine notamment. Aujourd'hui, il est nécessaire d'utiliser des axes à fort trafic (Av. Pasteur, Bld Ayraut/Carnot) ou de naviguer entre plusieurs rues avec des discontinuités cyclables et des dénivelés importants. L'idée secondaire est d'apaiser la circulation entre la Pl. Ney et l'Av. Pasteur pour la sécurité de tous et inviter le trafic de transit à emprunter les Av. Marie Talet, Besnardière et Jean Joxé.\r\nPour cela, plusieurs étapes sont nécessaires.\r\n1.\tSécuriser les rues du Pré-pigeon (PP) et de Belfort en bloquant le trafic de transit. Il faut basculer le trafic de transit PP sur l'Av., en : \r\na.\tinversant le sens unique (SU) de PP à partir de la rue Eugène Claudius Petit (ECP). Les voitures arrivant de cette dernière, ne pourraient que tourner à droite sur PP. \r\nb.\tinversant le SU de la rue de Belfort (B) entre la rue Florent Cornilleau (FC) et la rue ECP.\r\n2.\tAssurer une continuité cyclable (CC) rue du PP : \r\na.\tConserver le double sens cyclable (DSC) rue du PP entre l'Av. Pasteur & la rue ECP.\r\nb.\tCréer un DSC rue du PP entre la rue Florent Cornilleau (FC) et ECP dans le sens FC --> Av. Pasteur.\r\n3.\tSécuriser le rond-point PP x FC\r\na.\tMettre la chaussée au niveau du trottoir (trottoirs continus)\r\nb.\tPermettre la traversée en transversal\r\n4.\tCréer un chaucidou (CVCB) \r\na.\tRue PP entre rue FC et la Pl. Ney.\r\nb.\tRue de Villemorge (CC après le carrefour Pl. Ney).\r\nc.\tRue du Dr. Bonhomme après l'Av. Besnardière, direction l'IceParc.\r\nCet axe permettrait : \r\n-\tà plusieurs quartiers de connecter facilement avec 1 axe vélo sécurisé\r\n-\tde couper le trafic de transit trop important rue PP (entre 2500 et 5000 véhicule/j) afin de descendre à 500-1000 véhicules/j (comme rues de Belfort, du Lutin, …).\r\n-\tde rendre accessible pour tous rue du PP"},"title":{"fr":"Création d'une axe vélo-trotinettes quartier Ney/Pré-Pigeon"}}

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