BUDGET PARTICIPATIF 2018
VOS IDÉES POUR CONSTRUIRE ANGERS ENSEMBLE
Création d'une piste cyclable rue Volney
Cette proposition n'a pas été retenue parce que :
La proposition n'est pas recevable dans le cadre du budget participatif car elle correspond à une démarche participative en cours. En effet, tous les conseils de quartier, dont celui du quartier Justices / Madeleine / St-Léonard, ont été sollicités par la Ville d'Angers dans le cadre du Plan Vélo d'Angers Loire Métropole et une des choses qui leur étaient demandées était la remontée de tous les aménagements (ou absence d'aménagement) dans leur quartier qui pouvaient gêner l'utilisation du vélo. Dans ce cadre, une rencontre annuelle avec M Jean-Marc VERCHERE, adjoint au Maire, et les directions voirie et déplacements permet de mesurer l'avancement des améliorations apportées.
La proposition d'Erin sera donc traitée dans ce cadre.
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4 commentaires
La rue de la Madeleine vient d'être refaite avec une bande cyclable. Le problème principal étant plutôt les voitures qui se garent à cheval sur le trottoir obligeant les cyclistes à dévier de leur voie... Les rues Voleny et Saumuroise n'ont pas de bande cyclable, ce qui un manque car de nombreux scolaires passent par là à vélo. Concernant la route de la Pyramide la bande cyclable n'est pas assez large donc pas sécurisante.
Lorsque je dois prendre la rue Volney, je passe au coeur de l'UCO et je ressors à l'angle des rues Chèvre et Merlet. Pourquoi ne pas pérenniser cette alternative, ne accord avec l'UCO bien sûr. Ensuite, la rue Chèvre est bien moins fréquentée que les rues parallèles Rabelais et Volney.
Pour la création de pistes cyclables en général !
Est-ce que la rue Volney est la plus appropriée ? Dur à dire. Peut-être faut-il privilégier les rues alternatives au sud ou au nord (rue Chèvre, rue Saint léonard, etc) plus facilement aménageables ?
Quoi qu'il en soit, vu le traffic sur la rue Volney, il ne faudrait pas une bande cyclable car bcp trop dangereuse, mais une vraie piste cyclable séparée de la route.
Pour la création de pistes cyclables en général aussi, sur tous les axes qui en sont dépourvus ou qui sont à revoir.
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