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• +On peut lire dans certaines études que la voiture coûte plus à la collectivité qu'elle ne rapporte, tandis que l'usage du vélo rapporte de l'argent. Ces études se basent sur les externalités. Par exemple : pourquoi toujours favoriser plus les stationnements avec la gratuité alors que la voiture génère pollution, emprise d'espace fort, une faible condition physique, augmentation des besoins de santé, une diminution de l'autonomie mobile des plus jeunes & plus vieux. Le vélo est bon à tout.

• +On peut lire dans certaines études que la voiture coûte plus à la collectivité qu'elle ne rapporte, tandis que l'usage du vélo rapporte de l'argent. Ces études se basent sur les externalités. Par exemple : pourquoi toujours favoriser plus les stationnements avec la gratuité alors que la voiture génère pollution, emprise d'espace fort, une faible condition physique, augmentation des besoins de santé, une diminution de l'autonomie mobile des plus jeunes & plus vieux. Le vélo est bon à tout.

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• +On peut lire dans certaines études que la voiture coûte plus à la collectivité qu'elle ne rapporte, tandis que l'usage du vélo rapporte de l'argent. Ces études se basent sur les externalités. Par exemple : pourquoi toujours favoriser plus les stationnements avec la gratuité alors que la voiture génère pollution, emprise d'espace fort, une faible condition physique, augmentation des besoins de santé, une diminution de l'autonomie mobile des plus jeunes & plus vieux. Le vélo est bon à tout.

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Auteur de la version

Nicolas Marty

Version créée le 11/12/2020 00:13