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+Nous sommes une famille de 4 personnes habitant une angevine du quartier Lafayette. Nous voudrions utiliser le vélo au quotidien mais nous n'avons pas la place de stocker des vélos chez nous.
+N'ayant pas de solution de stationnement sécurisé, nous n'achetons pas de vélos et ne faisons pas évoluer nos pratiques de mobilité.
+Nous avons eu recours aux vélos prêtés par la ville, que nous avons attachés dans la rue, mais les 2 ont été dégradés à des degrés divers.
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+Angers est engagé dans un Plan Vélo et le Budget participatif 2018 a déjà fait remonter ce besoin. Une offre en cours cible notamment les lieux de rassemblement (hyper-centre et lieux recevant du public), mais elle est insuffisante au regard des besoins présents et à venir.
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+Une offre complémentaire, orientée vers les lieux de résidence et non de destination des déplacements, une offre plus dispersée dans l'espace urbain répondrait aux besoins de stationnement permanent des Angevins.
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+Il existe de nombreux modèles d'abris sécurisés, de diverses formes et capacités, que l'on pourrait intégrer de manière harmonieuse dans toute la ville d'Angers, en fonction des contraintes et besoins.
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+La ville pourrait également mobiliser et aménager des places de parking automobile dans des résidences privées pour les dédier au stationnement vélo.
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+Une offre de stationnement résidentiel sécurisé pour les vélos, au plus près des lieux d'habitation, devrait faire partie d'un Plan Vélo ambitieux et à même de modifier significativement les pratiques de mobilité quotidienne des Angevines et des Angevins.
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