Le pont en construction permettra d’accéder plus facilement d’une rive à l’autre. Dans cet esprit d’ouverture et de création d’une nouvelle continuité urbaine, accéder aisément aux berges de la rive gauche semble logique. La transformation de la départementale en voies plus douces permettrait de réduire les nuisances visuelles et sonores dues aux véhicules à moteurs ; sans compter les façades qui seraient moins encrassées.
Toutefois, si cette frontière entre centre-ville et Maine et centre-ville et rive gauche que constitue cette route est supprimée, l’accès aux véhicules à moteur ne le serait pas. Il pourrait en effet, être pensé à la place de la « 4 voies » l’aménagement de voies de bus en site propre et de pistes cyclables qui s’ajouteraient à deux « voies automobiles » qui seraient situées face à face. Bien entendu, les piétons pourraient traverser à plusieurs endroits cette nouvelle voie apaisée pour se rendre sur les bords de (cette rive) de la Maine. Aussi, bien avant les entrées d’Angers, côté direction Nantes et côté direction Paris, des parkings relais-bus/trams seraient réalisés pour faciliter l’inter-mobilité.
Ainsi, ce nouvel aménagement ne serait que bénéfique pour l’ensemble des citoyens qui deviendraient tous usagers de cette nouvelle rue.
Partager