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Cette proposition n'a pas été retenue parce que :

La proposition n'est pas recevable dans le cadre du budget participatif car il existe à Angers plusieurs dispositifs donc un projet de rénovation urbaine (PRU), concernant le quartier Belle-Beille, ainsi qu’un Plan Vélo dans lesquels ce projet est à l’étude.

Pour information, des projets d’aménagement de voies douces, notamment cyclables, sont envisagés au niveau de la place Farçy afin de relier le parc Balzac et l’entrée du parc St Nicolas, dans le cadre du projet tramway ; l’idée est également de renforcer les voies cyclables existantes en se raccordant à la piste cyclable qui longe la quatre voies. De plus, entre l’étang St Nicolas et le parc Georges Brassens, la liaison est aménagée pour les vélos.

En outre, le Plan Vélo, dispositif qui fait l'objet d'une démarche participative avec les Conseils des Citoyens de Quartiers et qui est en cours d’élaboration à l’échelle de la ville, a pour but d’améliorer les itinéraires existants, ainsi que de réaliser des aménagements favorables à la pratique du vélo.

Vous trouverez toutes les informations en lien avec ces dispositifs via ces liens : http://www.angers.fr/l-action-municipale/ville-en-mouvement/renovations-urbaines/quartier-belle-beille/index.html et http://www.angersloiremetropole.fr/infos-pratiques/mobilites/velo/index.html.

Création d'une piste cyclable traversant ou contournant l'Etang St Nicolas

Avatar: Huberto Huberto

Non retenue
Créer une piste cyclable reliant le parc Balzac au parc Georges Brassens (à Avrillé) ou à la couverture de l'autoroute, en traversant ou en contournant l'étang St Nicolas. Dans le tour d'Angers à vélo par les espaces verts, c'est le chaînon manquant. Cette piste pourrait se poursuivre ensuite par les lanières vertes du plateau de la Mayenne, puis par le pont de chemin de fer réaménagé à la pointe de l'île St Aubin. Dans l'autre sens, en partant du parc Balzac, on peut déjà, en longeant la Maine, puis la Loire, puis les Ardoisières de Trélazé (via le bac à chaîne sur l'Authion) atteindre Villechien. Il restera ensuite à créer le parcours entre Villechien et la rive sud de la Maine au niveau de l'île St Aubin. Mais ce sera l'objet d'un proposition ultérieure.
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