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Cette proposition n'a pas été retenue parce que :

Après étude des services compétents, il s'avère que le coût de réalisation dépasserait largement l'enveloppe maximale de 250 000 € allouée.

De plus, il y aurait une incompatibilité du trafic actuel sur le Boulevard Estienne d’Orves et sur la rue de Géricault (très fortement déséquilibrés) en cas de mise en place d’un rond-point. Si un rond-point peut effectivement venir ralentir la circulation, il n‘est pas favorable aux piétons dans une zone de sortie de bretelle autoroutière.

Requalification du carrefour entre la rue Géricault et le boulevard d'Estienne d'Orves

Avatar: Clément Clément

Non retenue

Bonjour,

habitant rue Géricault, plusieurs constats m'ont interpellé concernant l'état actuel du carrefour entre la rue Géricault et le boulevard d'Estienne d'Orves.

Ci-dessous mon état des lieux ainsi que ma proposition d'aménagement :

Etat des lieux :

  • Tout d'abord, il est assez difficile pour les voitures ou cyclistes de s'insérer sur le boulevard d'Estienne d'Orves depuis la rue Géricault en raison de l'étroitesse de la voie d'insertion et du décalage de vitesse des véhicules trop important entre les véhicules déjà engagés sur le boulevard (la plupart du temps toujours proche de 70 km/h plutôt que 50 km/h) et la rue Géricault dont le peu de visibilité oblige à être quasiment à l'arrêt.

  • Il est aujourd'hui impossible de rattraper le Boulevard en direction de la 2x2 voies depuis la rue Géricault (cependant, des véhicules aujourd'hui traversent le terreplein central générant un risque d'accident).

  • L'espace public, plus particulièrement les trottoirs de part et d'autre du boulevard d'Estienne d'Orves semblent délaissés ou peu mis en valeur.

 

Ma proposition d'aménagement :

  • Créer un rond-point afin d'apaiser la circulation arrivant du boulevard d'Estienne d'Orves et faciliter l'insertion des usagers depuis la rue Géricault. En effet, le rond-point permettra de "casser" la vitesse des véhicules circulant sur le boulevard et arrivant de la 2x2 voie.

  • Supprimer la passerelle piétonne vieillissante car des passages piétons seront créés par la création du rond point

  • Requalifier l'espace public de part et d'autre du boulevard d'Estienne d'Orves en embellissant les trottoirs et en créant une bande cyclable pour une circulation plus sécurisée des cyclistes


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