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06/10/2021 - 31/12/2021
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Un constat de fond pour réduire les mobilités: avoir des terrains moins chers
Retenue
Une partie de la mobilité en voiture est due au fait que les terrains soient trop onéreux et donc que les citoyens sont obligés de s'expatrier en 2e ou 3e couronne. On ne parvient plus à vivre proche de son travail. Donc soit il faut créer du travail "à la campagne" soit il faut des terrains moins chers en ville. L'agglomération pourrait réguler les prix ou aider à l'achat de terrain en ville. Elle en profiterait alors pour imposer aux personnes aidées l'installation d'un potager dans le terrain
Cette proposition a été retenue parce que :
L'action est recevable et reliée à la proposition n° SL-4-D du cahier de vote.
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4 commentaires
Tout à fait de votre avis , cela se nomme un peu la double peine, obligé de s'éloigner de la ville pour se loger moins cher (ou ne pas trouver tout simplement) ,et ensuite devoir posséder une ,deux, voire trois voitures ,et le gouffre financier que cela représente .La proposition est de mettre des transports en commun à la hauteur des enjeux climatiques et sociaux . C'est je le pense la priorité des priorités .Cela nécessite de tout remettre à plat ,que ce soit les lignes, le type de matériel utilisé ( bus articulés ,à impériale accessible aux personnes à mobilité réduite ), les fréquences ,la communication, réfléchir à des voies dédiées au lieu de 4 voies voitures( ce qui peut entrainer des adaptations du code de la route. Maintenant il faut une vrai volonté politique de prendre des décisions vitales pour notre santé,notre qualité de vie matérielle et mentale ,j'ai envie d'y croire.Il faut s'y mettre maintenant ,le "trop tard" arrive à grand pas si il n'est pas déjà là.
Un complément à ma réponse et mon soutien . Il existe également un sujet tabou : l'impossibilité d'aborder le sujet de construire en zone PPRI , bien entendu sans parler de faire des lotissements de 200 maisons ,il y a beaucoup de zones humides à sanctuariser . Pourtant des projets de maisons amphibies et ont été réalisés ,on peut réfléchir à des moyens de sauvetage actifs ; les Pays Bas le font bien et pourtant les risques sont énormes
Les terrains sont chers parce qu'ils ne sont pas assez nombreux. "Réguler" ça veut juste dire spolier, voler les propriétaires. "Aider" ça ne fait qu'alimenter la hausse des prix (cf les APL vs le prix des loyers). Pour éviter la flambée des prix, il faut inciter à la mise sur le marché (rapide) des terrains disponibles:
- faciliter les mutations des zones industrielles en zones d'habitat (et commencer par liquider cette p%*$!! d'usine Thomson)
- faciliter les mutations des terres agricoles en zones d'habitat (et donc faire taire une bonne fois pour toute les "oui mais non on consomme trop d'espace" - désolé mais on est de plus en plus nombreux, faudra faire avec)
- arrêter de réserver les meilleurs emplacements pour du HLM, il faut faire revenir les classes moyennes et les jeunes actifs
Si on laissait construire les constructeurs (ce qui est de plus en plus compliqué : l'obtention des permis de construire par les professionnels est un calvaire), les prix baisseraient ! C'est la multiplication de l'offre qui fera baisser les prix.
Comme on réduit de plus en plus la densité dans les nouvelles constructions, il n'y a pas assez d'offres et chaque terrain disponible devient une pépite.
Laissez construire et les prix baisseront.
Nulle besoin de spolier les propriétaires qui ont travaillé (pour certains) toute leur vie.
Un propriétaire n'est pas forcément un méchant capitaliste / trader !
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