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06/10/2021 - 31/12/2021
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Interdire la voiture
Retenue
Pollution, nuisance sonore, dangerosité, agressivité ... la voiture n'a pas sa place en ville. Devenons la Copenhague française ! Pas des pistes cyclables mais des routes cyclables, des parkings en périphérie, des transports en commun et plus aucune voiture en ville. Des vélos consignés à l'année pour que chacun puisse se déplacer librement en toute tranquilité et en bonne santé ! Sinon à tres court terme, VERBALISER ! (stationnement sur piste cyclable, exces de vitesse, non respect du sas velo)
Cette proposition a été retenue parce que :
L'action est recevable et reliée à la proposition n° SD-4-D du cahier de vote.
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6 commentaires
Même à Copenhague la voiture roule, on ne peut interdire la voiture, pour certains l'usage sera toujours nécessaire. Par contre on peut faire en sorte que la part modale vélo passe de 5% à 20%-30%. L'objectif de 2027 est de 10% soit de doubler la part en 15 ans... peut-on aller plus vite? Un gros accélérateur semble être les subventions à l'achat ou la location de vélos électriques pour diminuer les trajets en voiture. Un point sur lequel on peut vite changer c'est effectivement la communication, sensibilisation, verbalisation des stationnements et arrêts très gênants sur les aménagements cyclables.
L'idée est bonne dans le principe mais un peu utopique. Tout le monde ne peut pas faire de vélo. A court terme, c'est à dire pendant la phase transitoire de la mise en application totale de votre idée, c'est la mort assurée du centre ville et l'expansion assurée des grandes surfaces périphériques. Ok pour les verbalisations des véhicules mais également des très très nombreux cyclistes qui ne respectent absolument pas le code de la route ou la civilité.
Oui pour réfléchir à l'usage de la voiture nos villes,et aussi sur les grands axes convergents vers la ville
Oui pour favoriser et développer la mobilité douce ,vélo et marche à pied.
Mais non pour interdire, il ne faut pas faire une lutte contre le réchauffement et la pollution qui soit culpabilisante , qui soit difficilement accessible pour les classes modestes (cout des véhicules propres et des vélos électriques),qui soit presque punitive par des interdictions et des taxes .
Il faut en premier mettre en place de vrais solutions alternatives afin de donner envie et de faire accepter ces changements ( fréquences de bus ou de trains, parking et arrêts de bus ou gare ), démontrer que la mobilité douce à un impact direct sur notre santé et contribuer à donner une respiration financière pour les familles modestes qui doivent se loger parfois loin des villes ou de leur travail et souvent obligés d' avoir plusieurs voitures.
Le glissement doit être doux,irréversible et durable.
L'agglomération a-t-elle le pouvoir de prendre une telle interdiction? Si oui, il est temps de fuir ce pays devenu dingue.
Conversation avec POLIZEI
Je vous invite à déménager à Copenhague ou Pyongyang.
Copenhague, vous êtes rude tout de même, on ne peut souhaiter ça à personne...
Non, ce qu'il faut c'est accompagner par l'incitation le développement du parc électriques, pourvu que les batteries sont fabriquées localement avec des terres rares bio: Trélazé Rare Earth by TECH-ology
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