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Vous pouviez déposer vos propositions suivant les thèmes suivants : résidents, étudiants, commerces, professionnels mobiles et de santé, divers.
Ces propositions ont ensuite été travaillées lors des ateliers thématiques
Pour être recevables, vos propositions devaient :
  • Porter principalement sur la thématique stationnement
  • Répondre à l’intérêt général et bénéficier au plus grand nombre
  • Être suffisamment précises pour pouvoir être étudiées en atelier et y apporter une réponse
A noter qu'à ce stade ; il n'était pas envisagé de :
  • Réduire le périmètre du stationnement payant sur voirie
  • Mettre en place une seconde heure gratuite dans les parkings du centre-ville

142 propositions

Image média: Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

Retenue

Centre historique semi-piéton

Retenue

Stationnement des vélos

Retenue

Stationnement devant les écoles etc.

Retenue

Mieux délimiter les espaces dédiés aux piétons et aux cyclistes

Augmenter le nombre de stationnements pour les modes alternatifs

Image média: Placer des parkings vélos devant les passages piétons

Placer des parkings vélos devant les passages piétons

Retenue
Image média: Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée

Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée

Retenue

Permettre aux transports en commun d’être concurrentiels à la voiture

Rendre piétonnes les zones commerciales sur angers

Retenue

Inciter les déplacements en vélo dans le centre-ville

Créer des actions ponctuelles valorisant les modes alternatifs

Piétonniser certaines rues du centre-ville

Communiquer sur les atouts des parking relais (p+r : tram ou vélo)

Retenue

Stationnement résidentiel et parking publics

Retenue

Gratuité des transports publics pour ceux qui laissent leur véhicules dans les parkings relais

Retenue

Réguler le stationnement des véhicules professionnels

Retenue
Image média: Place de parking enherbées

Place de parking enherbées

Retenue
Image média: Parking sous-terrain place kennedy

Parking sous-terrain place kennedy

Retenue

Adapter les règles de stationnement en vigueur à Angers.

Adapter le PLU aux besoins de places stationnement dans les nouveaux projets urbains

Penser aux déplacements doux à l’intérieur des parkings

Augmenter le nombre de places de stationnement payantes

Faire connaître la réglementation en vigueur

Installer davantage de petits mobiliers urbains anti-stationnement

Moderniser les règles pour les rendre claires

Développer et sécuriser les déplacements doux

Inciter les étudiants à se déplacer en vélo

Créer un tarif préférentiel pour les transports en commun à destination des étudiants

Développer le covoiturage sur la ville d'Angers

Adapter l'offre du réseau de bus aux besoins

Stationnement en périphérie du centre-ville

Développer le réseau de bus

Mutualiser les places de stationnement privées et / ou publiques

Réduire les conflits d'usage dans les secteurs contraints

Faciliter la location de véhicules pour les commerçants

Soyons logiques et concients

Retenue

Mutualiser les places de stationnement privées et publiques.

Adapter les voies de circulation pour libérer des espaces de stationnement

Développer des lignes complémentaires aux lignes existantes : lignes "tranversales", "circulaires"

Problèmes de stationnement à l'eseo

Retenue
Image média: Trottoirs aux piétons

Trottoirs aux piétons

Retenue

Inciter l'utilisation des parkings périphériques - parkings relais

Faire de la pédagogie avant la verbalisation

Communiquer sur les actions mises en œuvre sur le territoire angevin et valoriser l'intermodalité

Créer des actions ponctuelles avec les commerçants

Limiter le stationnement sauvage

Déplacements doux dans le centre-ville

Stationnement en ville

Retenue

Stationnements illicites

Retenue

Indemniser le covoiturage

Mutualiser les places de stationnement

Adapter les places de stationnement

Limiter stationnement sur voirie

Élargir le dispositif de places connectées

Abonnements spécifiques pour les commerçants

Tarif de transport préférentiel pour les commerçants

Créer des parkings en silo automatisés

Faire connaître les règles en vigueur concernant le stationnement

Développer le stationnement connecté

Créer un service «Mobilités» unique

Augmenter le nombre de places de stationnement

Proposer des espaces de stationnement temporaires

Inciter les déplacements doux dans le centre-ville

Développer le covoiturage au niveau local

Développer le réseau de transports en commun

Communiquer sur les actions mises en place par la ville d'Angers

Moderniser l'identification des professionnels de santé

Proposer des tarifs préférentiels aux professionnels mobiles de santé

Faciliter la gestion du stationnement

Communiquer sur les procédures

Créer un pass « multi-abonnement »

Favoriser l’utilisation des transports en commun

Développer l'utilisation du parking thiers-boisnet

Retenue
Image média: Inclure le stationnement dans le loyer des logements pour libérer l'espace public

Inclure le stationnement dans le loyer des logements pour libérer l'espace public

Retenue

Anticiper l'évolution des usages

Incitation à utiliser le stationnement hors centre-ville

En cours d'évaluation

Stationnement poussettes/vélos/trottinettes devant les commerces

Retenue

Développer l'usage des voitures éléctriques

Informer en temps réel les places disponibles

Faciliter le stationnement dans le centre-ville d'Angers

Gestion dynamique des parcs de stationnement

Proposer au stationnement des espaces urbains sous-utilisés

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Le stationnement pour réguler la vitesse en ville

Retenue

Proposer une politique de logistique urbaine ambitieuse

Mutualiser les places de stationnement

Répartir le stationnement en fonction des usages

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Réduire les conflits d’usage dans les secteurs contraints

Renforcer la vidéo-verbalisation

Libérer le centre-ville de la voiture

Tarif préférentiel pour les transports en commun (professionnels de santé)

Répartir les besoins en fonction des heures de cours

Uniformiser le stationnement résidentiel

Retenue

Mutualiser les places de stationnement privées et publiques

Changer nos modes de consommation

Stationnement résident

Retenue

Stationnement automobiles du personnel au chu

Retenue

Adapter le stationnement en fonction de la dimension des rues

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