Les idées proposées - Page 1 sur 6

Porter principalement sur la thématique stationnement
Répondre à l’intérêt général et bénéficier au plus grand nombre
Être suffisamment précises pour pouvoir être étudiées en atelier et y apporter une réponse

Réduire le périmètre du stationnement payant sur voirie
Mettre en place une seconde heure gratuite dans les parkings du centre-ville

142 propositions

Atelier Stationnement Evolution et prospective

Avatar: Gaïtanaros Didier Gaïtanaros Didier

Atelier stationnement résident

Atelier Stationnement Evolution et prospective

Atelier stationnement commerces

Atelier stationnement étudiant

Atelier stationnement étudiant

Atelier stationnement commerces

Atelier stationnement résident

Atelier Stationnement Evolution et prospective

Atelier stationnement étudiant

Marilise Six

Atelier stationnement commerces

Damien Petier

Atelier stationnement professionnels

Atelier stationnement étudiant

Atelier stationnement étudiant

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142 propositions

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Marketing

Vous pouviez déposer vos propositions suivant les thèmes suivants : résidents, étudiants, commerces, professionnels mobiles et de santé, divers.

Ces propositions ont ensuite été travaillées lors des ateliers thématiques

Pour être recevables, vos propositions devaient :

A noter qu'à ce stade ; il n'était pas envisagé de :

142 propositions

Augmenter le nombre de stations d’auto-partage

Trottoirs aux piétons

Accompagner les plans de déplacement des entreprises

Anticiper l'évolution des usages

Réduire les conflits d'usage dans les secteurs contraints

Inciter l'utilisation des parkings périphériques - parkings relais

Stationnement en ville

Développer le covoiturage sur la ville d'Angers

Contraindre plus fortement le stationnement en centre-ville

Penser aux déplacements doux à l’intérieur des parkings

Dans le parking berges de maine des places pour les étudiants

Valoriser les alternatives à la voiture

Limiter le stationnement sauvage

Stationnement hyper centre et pollution aérienne

Mutualiser les places de stationnement privées et / ou publiques

Le stationnement pour réguler la vitesse en ville

Augmenter le nombre de places de stationnement

Répartir les besoins en fonction des heures de cours

Centre historique semi-piéton

Mutualiser les places de stationnement privées et publiques

Stationnement automobiles du personnel au chu

Place de parking enherbées

Communiquer sur les atouts des parking relais (p+r : tram ou vélo)

Revoir la justification des places handicapés de la rue Racine

Etablir des zones bleues entre les zones de stationnement payant et les zones gratuites

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