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Vous pouviez déposer vos propositions suivant les thèmes suivants : résidents, étudiants, commerces, professionnels mobiles et de santé, divers.

Ces propositions ont ensuite été travaillées lors des ateliers thématiques

Pour être recevables, vos propositions devaient :

A noter qu'à ce stade ; il n'était pas envisagé de :

142 propositions

Vidéosurveillance sur les parkings/chaussés où il y a le plus de dégradations

Répartir le stationnement en fonction des usages

Favoriser l’utilisation des modes alternatifs

Stationnements illicites

Proposer une politique de logistique urbaine ambitieuse

Développer le stationnement connecté

Développer l'utilisation du parking thiers-boisnet

Contraindre plus fortement le stationnement

Stationnement résident

Augmenter le nombre de places de stationnement payantes

Stationnement hyper centre et pollution aérienne

Stationnement résident

Élargir le dispositif de places connectées

Faciliter la gestion du stationnement

Penser aux déplacements doux à l’intérieur des parkings

Inciter les étudiants à se déplacer en vélo

Piétonniser certaines rues du centre-ville

Adapter l'offre du réseau de bus aux besoins

Favoriser l’utilisation des transports en commun

Adapter le stationnement en fonction de la dimension des rues

Favoriser l’utilisation des parkings relais

Stationnement en périphérie du centre-ville

Adapter les voies de circulation pour libérer des espaces de stationnement

Place de parking enherbées

Augmenter le nombre de stations d’auto-partage

Gratuité des transports publics pour ceux qui laissent leur véhicules dans les parkings relais

Créer des actions ponctuelles valorisant les modes alternatifs

Créer un pass « multi-abonnement »

Personnes en situation de handicap : secteur belle-beille

Tarif dégressif parkings en ouvrage

Adapter le PLU aux besoins de places stationnement dans les nouveaux projets urbains

Stationnement des vélos

Répartir le stationnement en fonction des usages

Tarif de transport préférentiel pour les commerçants

Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée

Développer les infrastructures

Développer des lignes complémentaires aux lignes existantes : lignes "tranversales", "circulaires"

Trottoirs aux piétons

Accompagner les plans de déplacement des entreprises

Indemniser le covoiturage

Placer des parkings vélos devant les passages piétons

Stationnement Boulevard Pierre de Coubertin

Limiter stationnement sur voirie

Moderniser les règles pour les rendre claires

Inciter les déplacements en vélo dans le centre-ville

Réguler le stationnement des véhicules professionnels

Informer en temps réel les places disponibles

Se garer moteur à l'avant

Proposer des espaces de stationnement temporaires

Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

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