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Analyses et statistiques

Marketing

Vous pouviez déposer vos propositions suivant les thèmes suivants : résidents, étudiants, commerces, professionnels mobiles et de santé, divers.
Ces propositions ont ensuite été travaillées lors des ateliers thématiques
Pour être recevables, vos propositions devaient :
  • Porter principalement sur la thématique stationnement
  • Répondre à l’intérêt général et bénéficier au plus grand nombre
  • Être suffisamment précises pour pouvoir être étudiées en atelier et y apporter une réponse
A noter qu'à ce stade ; il n'était pas envisagé de :
  • Réduire le périmètre du stationnement payant sur voirie
  • Mettre en place une seconde heure gratuite dans les parkings du centre-ville

142 propositions

Créer des actions ponctuelles valorisant les modes alternatifs

Adapter l'offre du réseau de bus aux besoins

Stationnement en périphérie du centre-ville

Limiter stationnement sur voirie

Développer le réseau de bus

Abonnements spécifiques pour les commerçants

Tarif de transport préférentiel pour les commerçants

Mutualiser les places de stationnement privées et / ou publiques

Faire connaître les règles en vigueur concernant le stationnement

Développer le stationnement connecté

Réduire les conflits d'usage dans les secteurs contraints

Augmenter le nombre de places de stationnement

Proposer des espaces de stationnement temporaires

Inciter les déplacements doux dans le centre-ville

Développer le covoiturage au niveau local

Développer le réseau de transports en commun

Communiquer sur les actions mises en place par la ville d'Angers

Moderniser l'identification des professionnels de santé

Proposer des tarifs préférentiels aux professionnels mobiles de santé

Faciliter la gestion du stationnement

Communiquer sur les procédures

Créer un pass « multi-abonnement »

Favoriser l’utilisation des transports en commun

Image média: Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

Retenue
Image média: Inclure le stationnement dans le loyer des logements pour libérer l'espace public

Inclure le stationnement dans le loyer des logements pour libérer l'espace public

Retenue

Faciliter la location de véhicules pour les commerçants

Incitation à utiliser le stationnement hors centre-ville

En cours d'évaluation

Stationnement poussettes/vélos/trottinettes devant les commerces

Retenue

Soyons logiques et concients

Retenue

Mutualiser les places de stationnement privées et publiques.

Adapter les voies de circulation pour libérer des espaces de stationnement

Gestion dynamique des parcs de stationnement

Proposer au stationnement des espaces urbains sous-utilisés

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Inciter les déplacements en vélo dans le centre-ville

Proposer une politique de logistique urbaine ambitieuse

Mutualiser les places de stationnement

Répartir le stationnement en fonction des usages

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Réduire les conflits d’usage dans les secteurs contraints

Renforcer la vidéo-verbalisation

Libérer le centre-ville de la voiture

Développer des lignes complémentaires aux lignes existantes : lignes "tranversales", "circulaires"

Répartir les besoins en fonction des heures de cours

Stationnement devant les écoles etc.

Retenue

Mutualiser les places de stationnement privées et publiques

Problèmes de stationnement à l'eseo

Retenue

Stationnement résident

Retenue

Stationnement automobiles du personnel au chu

Retenue

Adapter le stationnement en fonction de la dimension des rues

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