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Analyses et statistiques

Marketing

Vous pouviez déposer vos propositions suivant les thèmes suivants : résidents, étudiants, commerces, professionnels mobiles et de santé, divers.
Ces propositions ont ensuite été travaillées lors des ateliers thématiques
Pour être recevables, vos propositions devaient :
  • Porter principalement sur la thématique stationnement
  • Répondre à l’intérêt général et bénéficier au plus grand nombre
  • Être suffisamment précises pour pouvoir être étudiées en atelier et y apporter une réponse
A noter qu'à ce stade ; il n'était pas envisagé de :
  • Réduire le périmètre du stationnement payant sur voirie
  • Mettre en place une seconde heure gratuite dans les parkings du centre-ville

142 propositions

Mieux délimiter les espaces dédiés aux piétons et aux cyclistes

Limiter l'accès à l'hyper-centre en fonction du stationnement disponible

Retenue

Personnes en situation de handicap : secteur belle-beille

Retenue

Abonnements spécifiques pour les commerçants

Favoriser l’utilisation des modes alternatifs

Stationnement devant les écoles etc.

Retenue

Augmenter le nombre de stationnements pour les modes alternatifs

Stationnement résidentiel et parking publics

Retenue

Tarif de transport préférentiel pour les commerçants

Communiquer sur les atouts des parking relais (p+r : tram ou vélo)

Retenue

Adapter les places de stationnement

Communiquer sur les actions mises en place par la ville d'Angers

Faciliter la location de véhicules pour les commerçants

Augmenter le nombre de places de stationnement payantes

Créer un service «Mobilités» unique

Indemniser le covoiturage

Image média: Parking sous-terrain place kennedy

Parking sous-terrain place kennedy

Retenue

Uniformiser le stationnement résidentiel

Retenue

Proposer au stationnement des espaces urbains sous-utilisés

Accompagner les plans de déplacement des entreprises

Image média: Deux places de parking en plus rue du parvis saint-maurice

Deux places de parking en plus rue du parvis saint-maurice

Retenue

Répartir le stationnement en fonction des usages

Augmenter le nombre des contrôles (toutes zones)

Multiplier les parking relais, pas seulement pour les lignes de trams

Retenue

Stationnement des vélos

Retenue

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