Inciter les étudiants à se déplacer en vélo
Valoriser les alternatives à la voiture
Développer l'usage des voitures éléctriques
Inciter l'utilisation des parkings périphériques - parkings relais
Installer davantage de petits mobiliers urbains anti-stationnement
Limiter stationnement sur voirie
Place de parking enherbées
RetenueAdapter l'offre du réseau de bus aux besoins
Se garer moteur à l'avant
RetenueRevoir la justification des places handicapés de la rue Racine
RetenueDéplacements doux dans le centre-ville
Proposer des tarifs préférentiels aux professionnels mobiles de santé
Multiplier les parking relais, pas seulement pour les lignes de trams
RetenueStationnement hyper centre et pollution aérienne
RetenueCommuniquer sur les atouts des parking relais (p+r : tram ou vélo)
RetenueRenforcer la vidéo-verbalisation
Indemniser le covoiturage
Développer le stationnement connecté
Mutualiser les places de stationnement
Stationnement étudiants
RetenueLibérer le centre-ville de la voiture
Tarif de transport préférentiel pour les commerçants
Communiquer sur les actions mises en œuvre sur le territoire angevin et valoriser l'intermodalité
Faciliter la location de véhicules pour les commerçants
Mutualiser les places de stationnement privées et publiques
Développer les infrastructures
Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible
Informer en temps réel les places disponibles
Développer l'utilisation du parking thiers-boisnet
RetenueDévelopper le covoiturage au niveau local
Stationnement poussettes/vélos/trottinettes devant les commerces
RetenueGestion dynamique des parcs de stationnement
Réguler le stationnement des véhicules professionnels
RetenueAugmenter le nombre de places de stationnement
Parking sous-terrain place kennedy
RetenueRue meule farine, près de l'eseo
RetenueEmplacements pour personnes ayant des difficultés de mobilité temporaires
RetenueUniformiser le stationnement résidentiel
RetenueVidéosurveillance sur les parkings/chaussés où il y a le plus de dégradations
RetenueAchat de place de stationnement
RetenueDévelopper l’autopartage dans les projets urbains
Centre historique semi-piéton
RetenueAugmenter le nombre de stationnements pour les modes alternatifs
Créer un service «Mobilités» unique
Adapter les règles de stationnement aux professionnels
Limiter le stationnement sauvage
Diffuser les informations sur le stationnement dans les commerces
Inciter les participants à mieux se garer
Faciliter la gestion du stationnement
Proposer une politique de logistique urbaine ambitieuse
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