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Marketing

Vous pouviez déposer vos propositions suivant les thèmes suivants : résidents, étudiants, commerces, professionnels mobiles et de santé, divers.
Ces propositions ont ensuite été travaillées lors des ateliers thématiques
Pour être recevables, vos propositions devaient :
  • Porter principalement sur la thématique stationnement
  • Répondre à l’intérêt général et bénéficier au plus grand nombre
  • Être suffisamment précises pour pouvoir être étudiées en atelier et y apporter une réponse
A noter qu'à ce stade ; il n'était pas envisagé de :
  • Réduire le périmètre du stationnement payant sur voirie
  • Mettre en place une seconde heure gratuite dans les parkings du centre-ville

142 propositions

Faire connaître la réglementation en vigueur

Favoriser l’utilisation des modes alternatifs

Stationnement résident

Retenue

Inciter les participants à mieux se garer

Stationnement étudiants

Retenue

Stationnement Boulevard Pierre de Coubertin

Retenue

Limiter le stationnement sauvage

Stationnement en ville

Retenue

Augmenter le nombre des contrôles (toutes zones)

Grands événements : proposer une vraie alternative à la voiture au centre ville

Retenue

Développer le covoiturage sur la ville d'Angers

Mutualiser les places de stationnement

Développer l'utilisation du parking thiers-boisnet

Retenue

Stationnement des vélos

Retenue
Image média: Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée

Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée

Retenue

Répartir le stationnement en fonction des usages

Adapter le stationnement en fonction de la dimension des rues

Le stationnement pour réguler la vitesse en ville

Retenue

Inciter les déplacements doux dans le centre-ville

Réduire les conflits d’usage dans les secteurs contraints

Contraindre plus fortement le stationnement

Image média: Deux places de parking en plus rue du parvis saint-maurice

Deux places de parking en plus rue du parvis saint-maurice

Retenue

Sensibiliser aux modes alternatifs

Penser aux déplacements doux à l’intérieur des parkings

Stationnements illicites

Retenue

Favoriser l’utilisation des parkings relais

Réduire les conflits d'usage dans les secteurs contraints

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Installer davantage de petits mobiliers urbains anti-stationnement

Réguler le stationnement des véhicules professionnels

Retenue

Gestion dynamique des parcs de stationnement

Permettre aux transports en commun d’être concurrentiels à la voiture

Multiplier les parking relais, pas seulement pour les lignes de trams

Retenue

Proposer un système de partage des places sous-utilisées dans certains lieux ou secteurs.

Répartir les besoins en fonction des heures de cours

Gratuité des transports publics pour ceux qui laissent leur véhicules dans les parkings relais

Retenue

Communiquer sur les atouts des parking relais (p+r : tram ou vélo)

Retenue

Rendre piétonnes les zones commerciales sur angers

Retenue

Créer des actions ponctuelles avec les commerçants

Stationnement devant les écoles etc.

Retenue

Dans le parking berges de maine des places pour les étudiants

Retenue

Communiquer sur les actions mises en place par la ville d'Angers

Développer l'usage des voitures éléctriques

Mutualiser les places de stationnement privées et / ou publiques

Créer un pass « multi-abonnement »

Problèmes de stationnement à l'eseo

Retenue

Changer nos modes de consommation

Inciter les déplacements en vélo dans le centre-ville

Subventionner l’achat des vélos

Limiter l'accès à l'hyper-centre en fonction du stationnement disponible

Retenue

Tarif préférentiel pour les transports en commun (professionnels de santé)

Image média: Placer des parkings vélos devant les passages piétons

Placer des parkings vélos devant les passages piétons

Retenue
Image média: Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

Retenue

Adapter l'offre du réseau de bus aux besoins

Renforcer la vidéo-verbalisation

Développer le covoiturage au niveau local

Tarif de transport préférentiel pour les commerçants

Faciliter le stationnement dans le centre-ville d'Angers

Valoriser les alternatives à la voiture

Augmenter le nombre de stationnements pour les modes alternatifs

Stationnement résidentiel et parking publics

Retenue
Image média: Trottoirs aux piétons

Trottoirs aux piétons

Retenue

Faire connaître les règles en vigueur concernant le stationnement

Diffuser les informations sur le stationnement dans les commerces

Communiquer sur les procédures

Soyons logiques et concients

Retenue

Uniformiser le stationnement résidentiel

Retenue

Se garer moteur à l'avant

Retenue

Mutualiser les places de stationnement privées et publiques

Achat de place de stationnement

Retenue

Indemniser le covoiturage

Image média: Article 417-10 du code de la route

Article 417-10 du code de la route

Retenue

Créer de nouvelles places de stationnement

Tarif dégressif parkings en ouvrage

En cours d'évaluation

Centre historique semi-piéton

Retenue

Simplifier la location de places de stationnement entre particuliers (avec un cadre fiscal incitatif).

Développer l’autopartage dans les projets urbains

Proposer des espaces de stationnement temporaires

Stationnement hyper centre et pollution aérienne

Retenue

Anticiper l'évolution des usages

Élargir le dispositif de places connectées

Augmenter le nombre de places de stationnement payantes

Adapter les règles de stationnement en vigueur à Angers.

Créer un tarif préférentiel pour les transports en commun à destination des étudiants

Proposer au stationnement des espaces urbains sous-utilisés

Stationnement résident

Retenue

Limiter stationnement sur voirie

Moderniser les règles pour les rendre claires

Libérer le centre-ville de la voiture

Adapter les places de stationnement

Etablir des zones bleues entre les zones de stationnement payant et les zones gratuites

Retenue

Vidéosurveillance sur les parkings/chaussés où il y a le plus de dégradations

Retenue

Accompagner les plans de déplacement des entreprises

Mutualiser les places de stationnement

Image média: Parking sous-terrain place kennedy

Parking sous-terrain place kennedy

Retenue

Faire de la pédagogie avant la verbalisation

Image média: Place de parking enherbées

Place de parking enherbées

Retenue

Développer les infrastructures

Adapter les voies de circulation pour libérer des espaces de stationnement

Proposer un politique "mobilités" ambitieuse en lien avec la politique de l'habitat

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