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Analyses et statistiques

Marketing

Vous pouviez déposer vos propositions suivant les thèmes suivants : résidents, étudiants, commerces, professionnels mobiles et de santé, divers.
Ces propositions ont ensuite été travaillées lors des ateliers thématiques
Pour être recevables, vos propositions devaient :
  • Porter principalement sur la thématique stationnement
  • Répondre à l’intérêt général et bénéficier au plus grand nombre
  • Être suffisamment précises pour pouvoir être étudiées en atelier et y apporter une réponse
A noter qu'à ce stade ; il n'était pas envisagé de :
  • Réduire le périmètre du stationnement payant sur voirie
  • Mettre en place une seconde heure gratuite dans les parkings du centre-ville

142 propositions

Inciter les déplacements doux dans le centre-ville

Tarif dégressif parkings en ouvrage

En cours d'évaluation

Grands événements : proposer une vraie alternative à la voiture au centre ville

Retenue

Créer des actions ponctuelles valorisant les modes alternatifs

Piétonniser certaines rues du centre-ville

Stationnement résident

Retenue

Etablir des zones bleues entre les zones de stationnement payant et les zones gratuites

Retenue

Stationnement résidentiel et parking publics

Retenue

Élargir le dispositif de places connectées

Développer l’autopartage dans les projets urbains

Mutualiser les places de stationnement privées et publiques.

Penser aux déplacements doux à l’intérieur des parkings

Emplacements pour personnes ayant des difficultés de mobilité temporaires

Retenue

Développer et sécuriser les déplacements doux

Se garer moteur à l'avant

Retenue

Incitation à utiliser le stationnement hors centre-ville

En cours d'évaluation

Limiter le stationnement sauvage

Gratuité des transports publics pour ceux qui laissent leur véhicules dans les parkings relais

Retenue

Stationnement poussettes/vélos/trottinettes devant les commerces

Retenue

Adapter l'offre du réseau de bus aux besoins

Communiquer sur les atouts des parking relais (p+r : tram ou vélo)

Retenue

Développer l'usage des voitures éléctriques

Adapter le PLU aux besoins de places stationnement dans les nouveaux projets urbains

Indemniser le covoiturage

Limiter l'accès à l'hyper-centre en fonction du stationnement disponible

Retenue

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