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Marketing

Vous pouviez déposer vos propositions suivant les thèmes suivants : résidents, étudiants, commerces, professionnels mobiles et de santé, divers.
Ces propositions ont ensuite été travaillées lors des ateliers thématiques
Pour être recevables, vos propositions devaient :
  • Porter principalement sur la thématique stationnement
  • Répondre à l’intérêt général et bénéficier au plus grand nombre
  • Être suffisamment précises pour pouvoir être étudiées en atelier et y apporter une réponse
A noter qu'à ce stade ; il n'était pas envisagé de :
  • Réduire le périmètre du stationnement payant sur voirie
  • Mettre en place une seconde heure gratuite dans les parkings du centre-ville

142 propositions

Développer l'utilisation du parking thiers-boisnet

Retenue

Piétonniser certaines rues du centre-ville

Rue meule farine, près de l'eseo

Retenue

Libérer le centre-ville de la voiture

Mieux délimiter les espaces dédiés aux piétons et aux cyclistes

Centre historique semi-piéton

Retenue

Penser aux déplacements doux à l’intérieur des parkings

Adapter le stationnement en fonction de la dimension des rues

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Réduire les conflits d'usage dans les secteurs contraints

Mutualiser les places de stationnement privées et / ou publiques

Augmenter le nombre de stations d’auto-partage

Communiquer sur les actions mises en place par la ville d'Angers

Tarif de transport préférentiel pour les commerçants

Adapter l'offre du réseau de bus aux besoins

Image média: Placer des parkings vélos devant les passages piétons

Placer des parkings vélos devant les passages piétons

Retenue

Permettre aux transports en commun d’être concurrentiels à la voiture

Développer l'usage des voitures éléctriques

Problèmes de stationnement à l'eseo

Retenue
Image média: Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

Placer des panneaux (135€) pour limiter le stationnement sur les pistes cyclables

Retenue

Inciter les participants à mieux se garer

Répartir le stationnement en fonction des usages

Limiter l'accès à l'hyper-centre en fonction du stationnement disponible

Retenue

Développer les infrastructures

Etablir des zones bleues entre les zones de stationnement payant et les zones gratuites

Retenue

Stationnement étudiants

Retenue

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Le stationnement pour réguler la vitesse en ville

Retenue

Mutualiser les places de stationnement privées et publiques

Stationnement en ville

Retenue

Emplacements pour personnes ayant des difficultés de mobilité temporaires

Retenue

Favoriser l’utilisation des modes alternatifs

Réserver une part du stationnement à certains usagers

Créer des actions ponctuelles valorisant les modes alternatifs

Développer le covoiturage sur la ville d'Angers

Limiter le stationnement sauvage

Revoir la justification des places handicapés de la rue Racine

Retenue

Diffuser les informations sur le stationnement dans les commerces

Proposer des tarifs préférentiels aux professionnels mobiles de santé

Stationnements illicites

Retenue
Image média: Trottoirs aux piétons

Trottoirs aux piétons

Retenue

Créer de nouvelles places de stationnement

Adapter les voies de circulation pour libérer des espaces de stationnement

Proposer un système de partage des places sous-utilisées dans certains lieux ou secteurs.

Déplacements doux dans le centre-ville

Proposer un politique "mobilités" ambitieuse en lien avec la politique de l'habitat

Répartir les besoins en fonction des heures de cours

Aménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible

Image média: Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée

Empêcher le stationnement sauvage sur trottoir et bande cyclable promenade de reculée

Retenue

Créer des actions ponctuelles avec les commerçants

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