Anticiper l'évolution des usages
Centre historique semi-piéton
RetenueProblèmes de stationnement à l'eseo
RetenueRépartir le stationnement en fonction des usages
Inciter les étudiants à se déplacer en vélo
Faire de la pédagogie avant la verbalisation
Stationnement Boulevard Pierre de Coubertin
RetenueDans le parking berges de maine des places pour les étudiants
RetenueRenforcer la vidéo-verbalisation
Article 417-10 du code de la route
RetenueRue meule farine, près de l'eseo
RetenueÉlargir le dispositif de places connectées
Réserver une part du stationnement à certains usagers
Adapter les voies de circulation pour libérer des espaces de stationnement
Proposer un système de partage des places sous-utilisées dans certains lieux ou secteurs.
Stationnement poussettes/vélos/trottinettes devant les commerces
RetenueDévelopper le stationnement connecté
Indemniser le covoiturage
Contraindre plus fortement le stationnement en centre-ville
Adapter le stationnement en fonction de la dimension des rues
Installer davantage de petits mobiliers urbains anti-stationnement
Créer un tarif préférentiel pour les transports en commun à destination des étudiants
Développer des lignes complémentaires aux lignes existantes : lignes "tranversales", "circulaires"
Proposer des espaces de stationnement temporaires
Deux places de parking en plus rue du parvis saint-maurice
RetenueContraindre plus fortement le stationnement
Communiquer sur les procédures
Achat de place de stationnement
RetenueAménager les espaces de stationnement de façon claire et lisible
Adapter le PLU aux besoins de places stationnement dans les nouveaux projets urbains
Sensibiliser aux modes alternatifs
Changer nos modes de consommation
Déplacements doux dans le centre-ville
Communiquer sur les actions mises en place par la ville d'Angers
Revoir la justification des places handicapés de la rue Racine
RetenueFaciliter le stationnement dans le centre-ville d'Angers
Créer des actions ponctuelles avec les commerçants
Réduire les conflits d’usage dans les secteurs contraints
Augmenter le nombre de stations d’auto-partage
Réduire les conflits d'usage dans les secteurs contraints
Développer les infrastructures
Créer des parkings en silo automatisés
Résultats par page :
Partager