BUDGET PARTICIPATIF 2021
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11/ Renforcer la visibilité des contre-sens cyclables en ville
Projet destinĂ© aux cyclistes et aux automobilistes ! De nombreuses rues Ă sens unique peuvent ĂŞtre empruntĂ©es Ă contre sens par les vĂ©los. Mais ces contre sens cyclables ne sont pas bien indiquĂ©s au sol, ce qui gĂ©nère une position de danger pour les cyclistes et une position de surprise pour les automobilistes. L’objet du projet est de rendre ces zones plus visibles par des bandes cyclables colorĂ©es afin de dĂ©terminer facilement le couloir de circulation.Â
Porteur du projet : Mathieu G
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9 commentaires
Conversation avec Maillard
Pensée particulière à la rue bressigny dans laquelle j'ai eu plusieurs frayeurs en tant que cycliste !
La partie basse de la rue Bressigny entre Foch et le parking devrait surtout être piétonnisée. Les trottoirs sont très étroits et beaucoup de piétons et cyclistes fréquentent cette rue avec les nombreux restaurants.
Et la rendre visible aussi pour les piétons qui ne sont pas rares à oublier les pistes à contre sens
Oui la rendre visible car piste très utile
Conversation avec Dutasta
Je rentre de la Rochelle et je conseille de prendre exemple sur cette ville pour son projet vélo qui est exceptionnel. À la fois sécuritaire pour les vélos et les piétons. Donc beaucoup de circulation vélos qui est comptabilisé, comme à Amsterdam.
il ne fait pas bon être piéton à Amsterdam. Les trottoirs sont occupés par le stationnement des vélos, et les piétons qui les contournent en passant dans les voies réservées aux vélos se font bousculer par les cyclistes qui s'arrogent tous les droits. Amsterdam n'est pas le bon exemple à suivre!
Ce genre de projet devrait faire partie des décisions de la ville pour la sécurité basique de ses habitants et ne devrait pas être soumis au vote sur le budget participatif. Il est tout simplement indispensable d'améliorer la sécurité des vélos et des automobilistes, ce n'est pas une option, surtout quand on en voit le montant, par rapport au budget de la ville.
Revoir la signalisation du côté de Bamako et du rond point ensuite ....mortel la traversée
Je vote pour mais je suis choqué que ce soit une option et non une priorité non négociable. Angers n'en fait pas assez pour les vélos.
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